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2018/08/24

下手糞な運転手に当たると…

こんちは、うぞうむぞうです。
少し前に体験した本物のw、電車でGo!の記憶なのですが電車の(全部かどうかは知らないけど)アクセル?は無段階加減速ではなくノッチ式のようです、レバーを動かすと角度ごとにカチッ、カチッと変速する奴のことを言ってます。
電車運転台
電車運転台でググるとこんなのが出てきますが要するに運転手の感覚で手加減するのではなく一段加減すると電圧だか周波数かが決められた値にプリセットされる仕組みなのかなと思います。

何が言いたいのかというとある一定の速度で走行している途中、あるいは加速しきった後に速度抑制信号に気付いて1ノッチ減速するとき下手糞な運転手だと「ガチャッ」と無造作にレバーを押し下げるので立っている乗客は急に発生した減速Gのために車内でヨタヨタするわけです、平日毎朝38分間、同じ時間帯の列車に揺られているのですがそんなことを一度も感じさせない運転士と乗っているあいだ中、何回もガタピシさせる運転士がいます。
例によってこのままJR西日本への愚痴になるかというと今日は違います。
そんな車内ヨタヨタでの事故を防ぐためにというか責任逃れのために車内放送は「手すりや吊革にしっかり掴まれ」と繰り返します、んで片手にスマホ片手は吊革という埴輪が車内に何体も並んでいるというシュールな情景になるのです。

某日も某日とて埴輪になるために手近の吊革を握った指先に違和感があります、手を放して指先を見るとそこには明らかに乾燥した鼻糞と思われる欠片がついてましたw

wで括ってますが気持ち悪りぃのなんのって、しばらくつり革を持てそうにありません。

コメント

非公開コメント

No title

お父さん、、、今時、都市部でそんな制御の電車は走って無いと思うんだけど。
写真の中の左ノッチ&右エアーブレーキ式は走ってないでしょ。 鉄オタにでも聞いてみて下さい。
バイクと同じくローンチコントロールやブレーキ制御は進化しまくっていますので、横揺れはどうにも成りませんが、ご指摘のショックは錯覚だと思うのです。 オートマ車タクシーでクラッチ操作が下手だと指摘する様なもので。。。v-16

京阪電車の急ブレーキとか。 0:40頃
https://www.youtube.com/watch?v=nQx55a7XViM

つくばエキスプレスの全自動ブレーキとか。 1:30頃
https://www.youtube.com/watch?v=3EK08Yi74Xg

でも面白いのはこれだな。 3:40頃 
https://www.youtube.com/watch?v=1OAN23m63h0

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
あのね、H2のプラグ交換指定は48000kmでっせ。 時代は変わりますダ。 v-511 v-509

No title

朝から酎をやってたので、焦点ズレコメだったかも。。。v-14
ま、たぶん、「ガチャッ」とやってもクッション制御だとかS字加減速が効いちゃうんじゃないかってことで。 バイクもライドバイワイヤの時代ですしぃ。

その鼻糞握り、ご愁傷様で御座います。 嫌いな上司の湯呑みにそれを入れるなんてコトも聞きますから、とかく世の中はやりにくいですル。v-399

・・・・・・・・・・・・・・・
酎も切れてきまして、このまま明日へと禁酒して日曜はミルフ号で加減速ショックを楽しむ予定です。v-217

No title

>南行さまコメントありがとうございます。
3っ目の動画を見るころには眩暈がv-39
ヨウツベのメイン画面の右側は同じ様なカテゴリの動画が数十以上も…。
どれもが「女性運転士が…」と括ってあります、「だからお前らは気色悪いんや」と小一時間(ryなのです、せっかく比較教習用に探していただいたのにすみません、何だか写真のために勝手に法面の草刈りをしたり線路間の杭を引き抜く輩と同じ臭いがしました。
もっともその写真を引いてきて記事をでっちあげている俺ぃらに言われたかないでしょうが、一個目なんて本人特定確実ですがな、急ブレーキ停車のついでにドア開けて「気色悪いわ!このヲタが」と怒鳴ってやったらいいのにと思います。

とまぁ返コメもピントずれでしたが、俺ぃらの感じているショックは前夜の酒のせいなんでしょうかねw